Sièges, banc et consoles pivotantes

TOUT SUR LES SIÈGES, BANCS ET CONSOLES ROTATIVES

NOUVEAU DES PLACES

Pour l'agrandissement d'un camping-car, des fourgonnettes ou des fourgonnettes sont généralement choisies comme véhicules de base. Sur le marché de l'occasion, vous trouverez des véhicules qui sont pour la plupart équipés d'un siège passager double sont équipés. Un échange contre un siège unique a-t-il un sens ?

 

PAR. Le siège passager unique est certainement un peu plus confortable que le siège double. Sur les longs trajets, c'est un argument tangible pour l'échange. De plus, vous pouvez sortir de la cabine du conducteur dans l'espace de chargement ou le salon sans ouvrir de porte et y rester météo torrentielle au sec.

 

LES INCONVÉNIENTS. Le siège double permet trois personnes au lieu de deux personnes, à condition qu'aucune d'autres rangées de sièges sont disponibles pour voyager avec le véhicule. Cela peut être un avantage, surtout pour une petite famille. De plus, le maintien de la banquette double se traduit également par de nouveaux aménagements pour votre agrandissement, par exemple une kitchenette continue derrière la première rangée de sièges. 

Les camionnettes typiques ont rarement une deuxième rangée de sièges. Mais si le besoin de plus de sièges est plus important, une deuxième rangée de sièges doit être installée ultérieurement. 

Il y a une possibilité ici bloc assis à installer avec une banquette ou des sièges pilotes individuels. Les sièges sont avec Isofix équipé et conforme à tous Exigences CEE vérifié. En option, la deuxième rangée de sièges peut également être montée sur des rails / rails d'avion de ligne pour permettre leur déplacement.

Toute modification structurelle, y compris le remplacement d'un siège ou l'installation d'une deuxième rangée de sièges, doit être approuvée en tant que modification technique par un Centre de sécurité routière vérifié et, si nécessaire, noté dans les papiers du véhicule.

 

Lors de l'installation de composants d'origine, cela pose généralement moins de problèmes. Dans le rénovation des composants de fournisseurs tiers nécessite cependant divers documents de test et certificats afin d'être accepté en conséquence par VSZ. 

 

Nous ne rééquipons que des sièges testés et préparons l'ensemble Documentation pour le MFK avant de. Si vous le souhaitez, nous pouvons nous charger pour vous du trajet jusqu'au bureau.

Échange DOUBLE contre SINGLE d'origine. 

Ce n'est pas un problème, à condition que le fabricant en ait un pour la combinaison autorisation générale d'exploitation cadeau. Les sièges individuels sont très demandés sur le marché et sont négociés en conséquence. 

 

Échange DOUBLE contre SIÈGE PILOTE.

Comme alternative au siège du fabricant d'origine, il existe également un grand nombre de fournisseurs tiers qui proposent votre sièges pilotes ou des sièges individuels homologués avec tous les modèles de véhicules courants, c'est-à-dire homologués selon la norme ECE. Étant donné que chaque pays a ses propres exigences en matière de documentation, les spécifications de l'organisme d'agrément respectif doivent être respectées en conséquence.

 

Installez les SIÈGES DE LA DEUXIÈME RANGÉE.

Qu'il s'agisse de blocs de siège ou de sièges pilotes sur rails, peut-être même un Banquette de couchage. Il existe différentes possibilités et options pour une variété de modèles de véhicules. Selon le fabricant, le lieu de montage peut être spécifié, ce qui doit être pris en compte lors de la planification de l'extension.

Citroën Jumper

Mercedes Sprinter / Vito

Fiat Ducato

Ford Transit / Tournéo

Iveco Quotidien

Opel Vivaro / Movano

Boxer Peugeot

Renault Trafic / Maître

VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter

Housse de siège pour Renault Trafic

Le siège double pour le passager n'est pas toujours l'option idéale pour un agrandissement. Nous avons la possibilité d'échanger le siège double contre un siège simple. Si l'ancien siège conducteur ou siège passager n'est plus assez bon, ceux-ci peuvent également être remplacés par de nouveaux sièges.

Notre forfait de base

◊ Siège pilote unique

◊ Y compris l'assemblage

◊ Saisie facultative des modifications techniques / MFK

à partir de CHF 1999

Double siège pivotant

CONSOLES PIVOTANTES

Il est possible d'utiliser le siège unique départ usine du fabricant fonction de rotation configurer. Si ce n'est pas le cas de votre véhicule, une unité pivotante peut être montée entre le bloc de siège et le siège. Le montage de la console n'affecte pas le fonctionnement du chauffage des sièges ou d'autres systèmes du véhicule

L'installation d'une console de siège pivotant nécessite un permis. Afin d'assurer un montage correct et donc également de garantir l'homologation MFK, les consoles doivent être installées dans notre atelier. 

 

Si vous souhaitez vous rendre vous-même au centre de test, vous pouvez également acheter les pièces chez nous et nous vous joindrons les rapports de test fournis par le fabricant.

 

Si vous l'installez vous-même, nous ne pouvons cependant pas vous garantir l'approbation dans ce cas.

Citroën Jumper

Mercedes Sprinter / Vito

Fiat Ducato

Ford Transit / Tournéo

Iveco Quotidien

Opel Vivaro / Movano

Boxer Peugeot

Renault Trafic / Maître

VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter

Nous avons le coup de main pour les sièges conducteur et les sièges passagers ! 

Notre forfait de base

◊ Console de siège pivotant

◊ Y compris l'assemblage

◊ Saisie facultative des modifications techniques / MFK

à partir de 449 CHF

BANC DE COUCHAGE

La banquette de couchage cumule deux fonctions : en roulant, elle sert de banquette homologuée à 2 à 3 personnes des places, à l'arrêt, il peut être converti en un surface de couchage, dites lit. Selon le concept d'agrandissement, de nouveaux sièges et couchages sont créés.

Nous proposons différentes options pour l'installation d'une banquette.

 

Emploi stable. Si vous n'aimez pas le look et n'avez pas besoin de la fonction de rails, vous pouvez utiliser le banc de couchage en un seul emploi stable à assembler. Cela se fait soit à l'aide d'un cadre en acier, soit d'une plaque de support directement sur le plancher de la carrosserie. Dans l'étape suivante, une plaque de base peut être ajustée en conséquence.

 

Rails AIRLINER. Parfois, il est judicieux de placer le banc de couchage dans différentes positions mouvementpour utiliser l'espace limité dans le camping-car de manière optimale pour vos propres besoins. A cet effet, le banc de couchage sur soi-disant avions de ligne des rails sont montés, qui à leur tour sont fixés au plancher de la carrosserie. La plaque de base doit être ajustée en fonction du système de rails et du châssis du siège.

 

Plaque de base ULTRALIGHT avec rails. Afin de réduire les travaux supplémentaires liés à l'adaptation du sol du camping-car, nous proposons également la possibilité d'utiliser un sol fini comprenant des rails / rails d'avion de ligne. C'est un sol ultra léger, dont le montage est également homologué selon les exigences ECE avec les rails et le banc de couchage.

L'installation d'une banquette-lit nécessite une homologation si les sièges doivent être homologués dans la carte grise du véhicule. À une assemblage correct Pour garantir cela et donc aussi pour garantir l'approbation MFK, le banc de couchage doit être installé dans notre atelier. 

Si vous souhaitez prendre en charge vous-même le montage et le voyage au centre de test, vous pouvez également acheter les pièces chez nous et nous vous joindrons les rapports de test fournis par le fabricant.

Au fais le toi-même Cependant, nous ne pouvons pas vous garantir l'admission.

Citroën Jumper

Mercedes Sprinter / Vito

Fiat Ducato

Ford Transit / Tournéo

Opel Vivaro / Movano

Boxer Peugeot

Renault Trafic / Maître

VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter

Banc de couchage Scopema Altair 3P

Deux en un n'est pas seulement fonctionnel, mais permet également d'économiser de l'espace dans le petit camping-car. Il vaut donc la peine d'intégrer une banquette de couchage si vous souhaitez profiter de sièges avec une fonction lit.

Notre forfait de base

◊ Banc de couchage

◊ Y compris l'assemblage

◊ Saisie facultative des modifications techniques / MFK

à partir de 6500 CHF