TUTTO INTORNO AL SEDILE, ALLA PANCA E ALLE CONSOLE GIREVOLI
NUOVO SEDILI
I furgoni o i furgoncini sono solitamente scelti come veicoli di base per un camper. Sul mercato dell'usato si possono trovare veicoli per lo più equipaggiati con un Sedile passeggero doppio sono equipaggiati. Ha senso sostituirlo con un sedile singolo?
PRO. Il sedile singolo per il passeggero è sicuramente un po' più confortevole del sedile a doppia panca. Nei lunghi viaggi, questo è un argomento notevole a favore del cambio. Inoltre, è possibile uscire dalla cabina di guida per raggiungere il vano di carico o l'abitacolo senza aprire una porta e rimanendo così in tempo torrenziale all'asciutto.
CONTRA. Il sedile a doppia panca permette di far sedere tre persone anziché due, a condizione di non file di sedili supplementari sono disponibili a viaggiare con il veicolo. Questo può essere un vantaggio, soprattutto per una famiglia piccola. Inoltre, il mantenimento del sedile a doppia panca consente di creare nuovi layout per la conversione, ad esempio un angolo cottura continuo dietro la prima fila di sedili.
I tipici furgoni a pannelli raramente hanno una seconda fila di sedili. Ma se le esigenze di posti a sedere sono maggiori, è necessario installare una seconda fila di sedili.
Qui c'è la possibilità di un Panchina con sedile a panca o con sedili pilota individuali. I sedili sono dotati di Isofix equipaggiato e in conformità con tutte le Requisiti ECE testato. Opzionalmente, la seconda fila di sedili può essere montata anche su binari / rotaie di linea per consentire lo spostamento.
Qualsiasi modifica strutturale, compresa la sostituzione di un sedile o l'installazione di una seconda fila di sedili, deve essere certificata come modifica tecnica da un Centro per la sicurezza stradale e, se necessario, annotati nei documenti del veicolo.
Di solito questo problema è minore quando si installano componenti originali. Con il Retrofit Tuttavia, l'utilizzo di componenti di terze parti richiede diversi documenti di prova e certificati per essere accettato da VSZ.
Noi effettuiamo il retrofit solo con sedili collaudati e prepariamo l'intero Documentazione per l'MFK prima. Se lo desiderate, possiamo occuparci noi di andare in ufficio per voi.
Scambio DOPPIO per sedile singolo originale.
Questo non è un problema, a patto che il produttore abbia fornito un'indicazione di autorizzazione generale di esercizio è disponibile. I posti singoli sono molto richiesti sul mercato e hanno un prezzo adeguato.
Scambio DOPPIO per il SEDILE PILOTA.
In alternativa al sedile del produttore originale, esiste anche un'ampia gamma di fornitori terzi che possono offrire il vostro Sedili pilota o i singoli sedili sono stati omologati con tutti gli attuali modelli di veicoli, cioè approvati secondo la norma ECE. Poiché ogni Paese ha i propri requisiti di documentazione, è necessario osservare le specifiche del rispettivo ufficio di registrazione.
Installazione SECONDA FILA DI SEDUTE.
Sia che si tratti di sedili a panchina o di sedili pilota su rotaie, magari anche di un Panca per dormire. Esistono varie possibilità e opzioni per un'ampia gamma di modelli di veicoli. A seconda del produttore, può essere specificato il luogo di installazione, che deve essere preso in considerazione quando si pianifica la conversione.
Ponticello Citroen
Mercedes Sprinter / Vito
Fiat Ducato
Ford Transit / Tourneo
Iveco Daily
Opel Vivaro / Movano
Peugeot Boxer
Renault Trafic / Master
VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter
Il sedile a doppia panca per il passeggero anteriore non è sempre l'opzione ideale per una conversione. Abbiamo la possibilità di sostituire la panca a due posti con una a un posto. Se il vecchio sedile del conducente o del passeggero non è più sufficiente, è possibile sostituirlo con uno nuovo.
Il nostro pacchetto base
Sedile pilota singolo
◊ Compreso il montaggio
Inserimento facoltativo di modifiche tecniche / MFK
dal 1999 CHF
CONSOLE PER SEDILI GIREVOLI
È possibile equipaggiare il sedile singolo ex works del produttore con Funzione di rotazione da configurare. Se questo non è il caso del vostro veicolo, è possibile montare un'unità rotante tra il supporto del sedile e il sedile. L'installazione della console non influisce sul funzionamento del riscaldamento dei sedili o di altri sistemi del veicolo.
L'installazione di una staffa per sedili girevoli richiede un'omologazione obbligatoria. Per garantire un'installazione corretta e quindi anche l'approvazione da parte dell'MFK, le console devono essere installate presso la nostra officina.
Se desiderate recarvi personalmente al centro di prova, potete anche acquistare i pezzi da noi e allegare i rapporti di prova forniti dal produttore.
In questo caso, tuttavia, non possiamo garantire l'approvazione per l'autoinstallazione.
Ponticello Citroen
Mercedes Sprinter / Vito
Fiat Ducato
Ford Transit / Tourneo
Iveco Daily
Opel Vivaro / Movano
Peugeot Boxer
Renault Trafic / Master
VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter
Abbiamo capito come funziona, sia per i sedili del conducente che per quelli del passeggero!
Il nostro pacchetto base
Console del sedile girevole
◊ Compreso il montaggio
Inserimento facoltativo di modifiche tecniche / MFK
da 449 CHF
DIVANO LETTO
La panca per dormire combina due funzioni: durante il viaggio funge da panca omologata con 2 o 3 posti a sedere. Posti a sedereQuando è fermo, può essere convertito in un Superficie di appoggioletto. A seconda del concetto di ampliamento, si creano così nuovi posti a sedere e posti letto.
Offriamo diverse opzioni per l'installazione di una panca per traversine.
Posizione fissa. Per coloro che non amano l'aspetto e non hanno bisogno della funzione delle guide, la panca da letto in un posizione fissa essere montato. Ciò avviene con l'aiuto di un telaio in acciaio o di una piastra portante direttamente sul pavimento della carrozzeria. Nella fase successiva, è possibile adattare di conseguenza una piastra del pavimento.
Binari di linea. A volte è utile regolare la panca per dormire in diverse posizioni. muoversiLa panca per dormire può essere posizionata sui cosiddetti "posti letto" per sfruttare in modo ottimale lo spazio limitato del caravan per le proprie esigenze. A questo scopo, la panca per dormire può essere montata sui cosiddetti Aereo di linea Rotaie che a loro volta sono fissati al pavimento del corpo. La piastra del pavimento deve essere adattata al sistema di guide e al telaio del sedile.
Piastra di base ULTRALIGHT con binari. Per ridurre l'impegno aggiuntivo di adattamento del pavimento del camper, offriamo anche la possibilità di utilizzare un pavimento finito comprensivo di rotaie / rotaie airliner. Questo è un pavimento ultraleggero, il cui montaggio è omologato secondo i requisiti ECE anche con le guide e la panca per dormire.
L'installazione di un sedile a panca per dormire richiede un'omologazione obbligatoria se i sedili devono essere approvati nel documento di circolazione. Per ottenere un corretto assemblaggio Per garantire che il sedile possa essere utilizzato per la prima volta e quindi anche per garantire la registrazione presso la MFK, il sedile deve essere installato nella nostra officina.
Se desiderate eseguire personalmente il montaggio e la visita al centro di prova, potete anche acquistare i pezzi da noi e allegare i rapporti di prova forniti dal produttore.
A Autoassemblaggio Tuttavia, non possiamo garantirvi l'ammissione.
Ponticello Citroen
Mercedes Sprinter / Vito
Fiat Ducato
Ford Transit / Tourneo
Opel Vivaro / Movano
Peugeot Boxer
Renault Trafic / Master
VW T4, T5, T6, T6.1 / Crafter
Il due in uno non è solo funzionale, ma consente anche di risparmiare spazio in un camper di piccole dimensioni. Pertanto, vale la pena di integrare una panca per dormire se si desidera sfruttare le sedute con funzione di letto.
Il nostro pacchetto base
Panca da letto
◊ Compreso il montaggio
Inserimento facoltativo di modifiche tecniche / MFK
da 6500 CHF